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产品特性:隔音降噪 | 芯材:铁路声屏障内部填充玻璃棉、岩棉、泡沫铝等 | 形状:地铁声屏障常规样式为长方形,面板冲百叶孔/微孔,背板不冲孔 |
等级:声屏障一级 | 品牌:致恒 | 材质:亚克力 |
产地:河北衡水 | 抗弯强度:370-500MPa | 抗压强度:≥235MPa |
形态:百叶孔、微孔 | 规格:500*2000*80mm、500*2500*100mm、500*2000*140mm | 铁路轨道声屏障材质:镀锌板、复合铝板、彩钢板等 |
铝板声屏障立柱常用规格:100*100*6*8、125*125*6.5*9、150*150*7*10、175*175*7.5 | 长沙铁路声屏障外形样式:直立式、顶部弧形、顶部折弯等 | 长沙地铁声屏障防腐处理:采用热镀锌、静电喷塑、氟碳喷涂等 |
声屏障适用范围:高速公路、市政道路、桥梁、工厂、小区、设备降噪等噪音治理 |
湖南长沙铁路声屏障是指在路段上安装隧道式的隔声结构,把车辆和道路完全隔离在声屏障内,同时也把车辆行驶时产生的噪声及路面反射的噪声隔离在声屏障内,大大提高了声屏障的隔声效果。声屏障适用于近侧有声影响敏感目标(如靠近道路的住宅楼)的道路吸隔声降噪采用(图1声屏障降噪效果对比分析)。
以下是致恒工厂介绍:
对长沙声屏障施工人员进行技术交底,考核合格后持证上岗;对声屏障施工人员进行防护教育,操作要求培训,完成且考核合格后方可进行声屏障工程施工操作。 按照长沙地铁声屏障设计要求,桥梁遮板及竖墙采用C40混凝土灌注。我标段中心试验室已根据混凝土原材料质量,设计强度等级及声屏障施工工艺对工作性的要求,通过试配、调整等步骤,选定了铁路声屏障施工用理论配合比,并通过审批。