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| 产品特性：隔声降噪 | 芯材：铁路隔音墙内部填充玻璃棉、岩棉、泡沫铝等 | 形状：高铁隔音墙常规样式为长方形，面板冲百叶孔/微孔，背板不冲孔 |
| 等级：隔音墙一级 | 品牌：致恒 | 材质：矿物纤维 |
| 产地：河北衡水 | 抗弯强度：370-500MPa | 抗压强度：≥235MPa |
| 形态：百叶孔、微孔 | 规格：500*1960*140mm | 南宁地铁隔音墙常见高度：2m-6m，可做到 12m |
| 透明隔音墙材质：5+5 夹胶玻璃、PC 耐力板、亚克力板等 | 南宁铁路隔音墙立柱规格：100*100*6*8、125*125*6.5*9、150*150*7*10、175*175*7.5 | 金属隔音墙材质：镀锌板、复合铝板、彩钢板等 |
| 南宁隔音墙适用范围：高速公路、市政道路、桥梁、工厂、小区、设备降噪等噪音治理 |
全封闭隔音墙的安全主要考虑风载、雪载等自然因素，侧面也设置防撞装置防范意外因素，道路防撞墙上的防撞栏杆与隔音墙安装同时进行,并建议了交通管理部门在全封闭隔音墙内的路面和防撞墙内侧设置一定的反光标志,确保车辆在隔音墙内安全行驶。高速公路隔音墙（金属隔音墙）属于隔音墙的一种，只是材质为金属。用于城市轨道交通隔声、高速公路隔声、室内隔声、空调机组和各种机械隔声等，可阻挡声波的传播，控制和衰减各种机械设备工作时产生的中、高频噪声，对屋顶风机、冷却塔噪声进行局部控制有一定的效果。
以下是致恒工厂介绍：
隔音墙钻孔完成后，应安排专人采用气泵等工具进行清孔，清理直至孔内砼残渣等全部清理干净、干燥。隔音墙钻孔完毕后，报请监理验收合格后，方可进行隔音墙下道工序施工。隔音墙验收合格后，采用环氧树脂进行灌注，必须确保植入钢筋的垂直度，隔音墙植筋必须***孔内充填饱满。植筋完成后待充填树脂固化后应采取随机取样的方法进行隔音墙拉拔试验，满足设计要求后，方可进行隔音墙下步工序施工。隔音墙板采用固定式真空挤出式制成，隔音墙板主要技术经济指标***，粉煤灰掺量可达到40%，隔音墙板实体材料抗压强度≥20M pa，隔音墙板面密度≤55Kg/平米。
