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| 产品特性：百叶孔吸声 | 芯材：广州桥梁隔音墙内部填充玻璃棉、岩棉、泡沫铝等 | 形状：广州高架桥隔音墙常规样式为长方形，面板冲百叶孔/微孔，背板不冲孔 |
| 等级：隔音墙一级 | 品牌：致恒 | 材质：玻璃纤维 |
| 产地：河北衡水 | 抗弯强度：370-500MPa | 抗压强度：≥235MPa |
| 形态：百叶孔、微孔 | 规格：500*1960*100mm | 广州高架隔音墙厂家材质：镀锌板、复合铝板、彩钢板等 |
| 广州透明隔音墙规格：1500*2000mm，带铝合金边框 | 广州立交桥隔音墙立柱规格：125*125*6.5*9、150*150*7*10 | 广州隔音墙透明板：5+5 夹胶玻璃、PC 耐力板、亚克力板等 |
| 隔音墙适用范围：高速公路、市政道路、桥梁、工厂、小区、设备降噪等噪音治理 |
广州桥梁隔音墙对高频声可降低l0—15dB。桥梁隔音墙的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，隔音墙的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使隔音墙的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。但由于受高架桥施工断面的特点，一般隔音墙安放在两侧的护栏上。广州高架桥隔音墙设计知识：绕射越过隔音墙绕射到达受声点的声能比没有隔音墙时的声能小。声与绕射声的声级之差，称之为绕射声衰减，其值用符号△Ld 表示。
以下是致恒工厂介绍：
广州隔音墙也称为隔音墙，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个***的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为隔音墙。指的是为减少行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。分为交通隔音屏障，设备噪音衰减隔音屏障，工业厂界隔音屏障，公路和高速公路上是使用各类型隔音墙多的地方。如果是较密集的车流，就会产生大量的噪音，有科研人员研究过，车辆增加一倍，产生的噪音就增加一倍，汽车行驶的噪音与固定的，集中的噪声源相比属于“分散噪音” 。
